2018 ТПОО СПб и ЛО “ПРОФАВИА”

Новости

ТОП «Профавиа»: название новое, курс прежний

X   Внеочередная   конференция   Территориальной   организации   Санкт-Петербурга   и   Ленинградской   области   Российского   профессионального   союза трудящихся   авиационной   промышленности   (Профавиа)   прошла   в   минувшую   среду   в   профсоюзном   Дворце   культуры   «Выборгский».   Форум, собравший    представителей    предприятий    и    организаций    отечественного    авиапрома    в    Петербурге    и    Ленобласти,    принял    ряд    важнейших поправок в устав организации, а также подвел итоги года. В    числе    наиболее    важных    достижений,    как    отметил    в    своем    докладе    председатель    организации    Виктор    Федосов,    прекращение    падения численности членов профсоюза. Оно продолжалось  бюолее 10 лет. Напомним,   что   на   начало   2017   года   9   первичных   профсоюзных   организаций   (ППО),   состоящих   на   учете   в   территориальной   организации, объединяли    в    себе    4386    членов    профсоюза.    Однако    недавно    профсоюзные    ряды    авиастроителей    нашего    региона    пополнились    новой первичкой.   Ей   стала   ППО   АО   «218-й   авиаремонтный   завод»,   действующий   в   городе   Гатчина.   Из   1050   работников   завода   более   900   состоят   в профсоюзе.   Благодаря   этому   численность   профсоюзных   рядов   возросла   до   5639   человек.   В   то   же   время,   количество   первичек   осталось   прежним —   прекратила   свое   существование   профсоюзная   организаций   АО   «   Завод   ТЭМП»,   в   связи   с   фактическим   прекращением   деятельности   этого предприятия. На настоящий момент профсоюзные билеты в своих карманах имеют 56% всех работников отрасли в Северной столице и 47-м регионе. В   то   же   время,   Виктор   Федосов   подчеркнул   что   на   некоторых   предприятиях   уровень   членства   в   профсоюзе   находится   в   критических   пределах   - от 17 до 4%. «Это недопустимо в нашей отрасли и здесь следует принимать немедленные меры», - заявил он. С   удовлетворением   Виктор   Федосов   отметил   тот   факт,   что   на   большинстве   авиастроительных   и   авиаремонтных   предприятий   в   нашем   регионе наблюдается   рост   заработной   платы.   В   среднем,   ее   размер   колеблется   сегодня   от   55   тысяч   рублей   до   65   тысяч.   Одним   из   лидеров   здесь   является двигателестроительное   предприятие   АО   «Климов».   Оно   же   остается   лидером   и   в   социальном   партнерстве.   Его   коллективный   договор   признан лучшим   в   Санкт-Петербурге   на   ежегодном   конкурсе   Ленинградской   Федерации   профсоюзов   (ЛФП),   а   размер   социального   паркета   на   каждого работника составляет 56 тысяч рублей. Но,   это   не   предел,   поясняет   Виктор   Федосов,   приводя   в   пример   предприятия   в   других   регионах   страны,   где   стоимость   социального   пакета превышает эту сумму. «В   целом,   сегодня   все   предприятия   в   регионе   загружены   работой   и   успешно   справляются   с   поставленными   перед   коллективами   задачами. «Наблюдается снижение производственного травматизма в отрасли и на наших предприятиях, что тоже радует», - отметил Виктор Федосов. На   конференции   единогласно   были   приняты   и   изменения   в   устав   территориальной   организации   в   соответствии   с   решениями   XVII   съезда Общероссийского профсоюза. Они, как и принятие нового устава Профавиа, были вызваны изменениями в Гражданском кодексе РФ. Теперь    ее    полное    название    —    Территориальная    профсоюзная    общественная    организация    Санкт-Петербурга    и    Ленинградской    области Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности, а сокращенное — ТПОО СПб и ЛО ПРОФАВИА. Также   принято   решение,   в   соответствии   с   постановлением   Центрального   комитета   Профавиа,   о   переходе   на   единый   устав,   принятый   на   XVII съезде. «В нем есть разделы для ТО и ППО», - пояснил профлидер. Однако,   -   продолжил   Виктор   Федосов,   -   это   может   встретить   сопротивление   в   регистрационных   органах,   которые,   в   ряде   случаев,   требуют собственного   устава   для   каждого   регистрируемого   юридического   лица.   В   этом   случае,   ППО,   должна   будет   представить   свой   устав,   разработанный на основе и соблюдением всех принципов единого устава Профавиа. Тем не менее, положительная практика уже есть в Татарстане и Башкирии. На конференции также был изменен состав комитета и президиума комитета ТПОО СПб и ЛО Профавиа.
ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ РОССИЙСКОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СОЮЗА ТРУДЯЩИХСЯ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ “ПРОФАВИА”
© 2017  ТПОО СПб и ЛО “ПРОФАВИА”

Новости

ТОП «Профавиа»: название

новое, курс прежний

X   Внеочередная   конференция   Территориальной организации   Санкт-Петербурга   и   Ленинградской области    Российского    профессионального    союза трудящихся       авиационной       промышленности (Профавиа)      прошла      в      минувшую      среду      в профсоюзном    Дворце    культуры    «Выборгский». Форум,   собравший   представителей   предприятий и     организаций     отечественного     авиапрома     в Петербурге        и        Ленобласти,        принял        ряд важнейших    поправок    в    устав    организации,    а также подвел итоги года. В     числе     наиболее     важных     достижений,     как отметил       в       своем       докладе       председатель организации      Виктор      Федосов,      прекращение падения    численности    членов    профсоюза.    Оно продолжалось  бюолее 10 лет. Напомним,   что   на   начало   2017   года   9   первичных профсоюзных   организаций   (ППО),   состоящих   на учете         в         территориальной         организации, объединяли     в     себе     4386     членов     профсоюза. Однако           недавно           профсоюзные           ряды авиастроителей    нашего    региона    пополнились новой     первичкой.     Ей     стала     ППО     АО     «218-й авиаремонтный    завод»,    действующий    в    городе Гатчина.   Из   1050   работников   завода   более   900 состоят        в        профсоюзе.        Благодаря        этому численность    профсоюзных    рядов    возросла    до 5639     человек.     В     то     же     время,     количество первичек   осталось   прежним   —   прекратила   свое существование   профсоюзная   организаций   АО   « Завод       ТЭМП»,       в       связи       с       фактическим прекращением деятельности этого предприятия. На    настоящий    момент    профсоюзные    билеты    в своих    карманах    имеют    56%    всех    работников отрасли в Северной столице и 47-м регионе. В   то   же   время,   Виктор   Федосов   подчеркнул   что на   некоторых   предприятиях   уровень   членства   в профсоюзе   находится   в   критических   пределах   - от   17   до   4%.   «Это   недопустимо   в   нашей   отрасли и   здесь   следует   принимать   немедленные   меры», - заявил он. С   удовлетворением   Виктор   Федосов   отметил   тот факт,    что    на    большинстве    авиастроительных    и авиаремонтных   предприятий   в   нашем   регионе наблюдается   рост   заработной   платы.   В   среднем, ее   размер   колеблется   сегодня   от   55   тысяч   рублей до   65   тысяч.   Одним   из   лидеров   здесь   является двигателестроительное           предприятие           АО «Климов».      Оно      же      остается      лидером      и      в социальном      партнерстве.      Его      коллективный договор   признан   лучшим   в   Санкт-Петербурге   на ежегодном   конкурсе   Ленинградской   Федерации профсоюзов      (ЛФП),      а      размер      социального паркета    на    каждого    работника    составляет    56 тысяч рублей. Но,    это    не    предел,    поясняет    Виктор    Федосов, приводя      в      пример      предприятия      в      других регионах     страны,     где     стоимость     социального пакета превышает эту сумму. «В    целом,    сегодня    все    предприятия    в    регионе загружены    работой    и    успешно    справляются    с поставленными    перед    коллективами    задачами. «Наблюдается       снижение       производственного травматизма        в        отрасли        и        на        наших предприятиях,     что     тоже     радует»,     -     отметил Виктор Федосов. На    конференции    единогласно    были    приняты    и изменения           в           устав           территориальной организации    в    соответствии    с    решениями    XVII съезда   Общероссийского   профсоюза.   Они,   как   и принятие       нового       устава       Профавиа,       были вызваны    изменениями    в    Гражданском    кодексе РФ. Теперь   ее   полное   название   —   Территориальная профсоюзная   общественная   организация   Санкт- Петербурга          и          Ленинградской          области Российского               профсоюза               трудящихся авиационной   промышленности,   а   сокращенное — ТПОО СПб и ЛО ПРОФАВИА. Также     принято     решение,     в     соответствии     с постановлением          Центрального          комитета Профавиа,      о      переходе      на      единый      устав, принятый   на   XVII   съезде.   «В   нем   есть   разделы для ТО и ППО», - пояснил профлидер. Однако,     -     продолжил     Виктор     Федосов,     -     это может            встретить            сопротивление            в регистрационных      органах,      которые,      в      ряде случаев,      требуют      собственного      устава      для каждого   регистрируемого   юридического   лица.   В этом    случае,    ППО,    должна    будет    представить свой      устав,      разработанный      на      основе      и соблюдением    всех    принципов    единого    устава Профавиа.      Тем      не      менее,      положительная практика уже есть в Татарстане и Башкирии. На     конференции     также     был     изменен     состав комитета   и   президиума   комитета   ТПОО   СПб   и   ЛО Профавиа.